停好车，去办事，结束了，去自助缴费，然后直接驶离，不需要与管理员再发生什么联系……这样的自助停车场近期引发了不少无锡有车一族的关注。到底这样的自助停车是否方便?车位是否足够?扬子晚报记者昨天进行了实地体验。无锡市梁溪区公共停车泊位管理办公室(下称梁溪区停车办)相关负责人称，作为无锡中心城区的梁溪区，目前已经在10多个公共停车场(点)实现了智能停车、自助缴费，其智能化程度媲美上海虹桥机场T2航站楼打造的“无感支付”系统，加上自主开发的公共管理平台，市民甚至还可以享受到停车“折扣”。

　　记者体验：

　　赶上高峰时段，自助停车没那么“容易”

　　记者8日上午驱车前往恒隆广场后面的一处自助停车场，体验了一次自助停车。不过，体验下来发现，要想真正完成“自助停车”并不“容易”。

　　记者从中山路原新世界百货边上的一个路口右拐进入，行驶没多远就遭遇了“堵车”，从恒隆广场后门卸货区进出的货车，边上华光大厦进出的车辆，以及原鸿运大酒店进出的车辆，让原本就狭窄的路更不好走。记者左等右等，好不容易通过，赶紧快速前行。就在行进的不经意间，发现了传说中的自助停车的收费亭，醒悟过来，边上就是“目的地”了。

　　但令记者想不到的是，这个自助停车的停车区域就在地面上，而不是传说中的“立体停车场”。当记者就此询问旁边的一位管理员师傅时，后方的车辆猛按喇叭催促，记者只能先行离开，找了个地下停车场停好车，再赶往自助停车现场“考察”。

　　市民说法：

　　方便也方便，但也有麻烦的时候

　　“你这个还没有缴费，被卡住了!赶紧往后倒，倒回去就好了!”记者赶到时，一位年轻的车主正在与管理员杜师傅协商。

　　原来，因为不明所以，这位办完事的年轻司机准备直接开车离开，没想到开出停车位不到一半的位置时被“卡”住了。在杜师傅的帮助下，小伙子将车倒回车位，然后到自助缴费亭缴了费用，然后顺利地离开。“不是太了解，感觉不是太方便!”看着周围通行的车辆颇多，有一辆车又急于停进来，这位小伙子没有与记者多聊，就开车离开了。

　　当然，也有不少司机觉得还挺方便。

　　市民徐小姐今天到恒隆逛街，熟门熟路地将车停在自助停车位上，然后就进了商场的大门。她临走时告诉记者说，自己觉得挺方便的，自助缴费，很方便。“就是有时候排队人比较多，这个就需要等。”对此，市民李先生却说，感觉自助停车其实不方便，不像普通停车场那样，来去自如，停好车交了钱直接走人，不需要自己去排队缴费，太麻烦。“车位也少，停车还是挺麻烦。”

　　“高峰期，停进来会比较麻烦，毕竟场地有限，车位就20个，没办法。”杜师傅说，如果非高峰期还好，停车高峰期，确实很难停到自助停车位，像记者遭遇的，就不得不迅速驶离，以免影响到后方车辆通行。

　　管理员点赞：

　　自己的负担减轻了，麻烦也少了

　　“停车位就是在地面上的，不是那种立体式的，那个成本太大，而且管理和维修也麻烦，怎么停也麻烦。”在自助停车场内，杜师傅不时走向刚开过来的车辆，向车主“普及知识”，告知这是个自助停车场，车主需要自助缴费，然后才能将车开走。

　　杜师傅告诉记者，自从这个自助停车场开办后，来此停车的市民不少，且很多都是逛商场的市民，对这一地段相当熟悉，停车也是熟门熟路。不过，考虑到停车费的问题，很多人都是短时停车。“这个地方背街，不熟悉的人一般不停到这里，来的都是熟悉的。”

　　根据停车场竖立的收费公示，首小时内，每半小时收费3元;首小时外，每半小时收费4元。按照这个标准，在自助停车场停车两小时，需要交费14元。而在隔壁的人工停车区以及华光大厦地下停车场内，前者是每小时5元，后者是两小时5元，“相比较来说，收费还是贵的，所以适合短时停车，那种整夜停的肯定不划算。”

　　杜师傅还说，这个自助停车场的建立，对于他们这些停车管理员来说，是大大减轻了“负担”。因为自助缴费，他们不再因为费用多少与一些车主发生争执，同时因为车位可以自动“锁车”，他们也不担心再有个别车主“偷溜”，“原先这么大的停车场，需要两个人，现在一个人就够了。而且收费什么的与我无关，所以也没有矛盾纠纷，我只需要引导下即可。”

　　停车办表示：

　　自助停车智能收费将扩至整个中心城区 诚信停车还可领停车“优惠券”

　　尽管在寸土寸金的市中心中山路，停车位很紧张，这个自助停车场的停车位也不多，进出也容易遭遇“堵车”，但是作为新鲜事物，还是引发了不少市民的关注。

　　“要是立体停车的就好了，可以停更多车，光停在地面，市中心的车位还是很紧张。”市民曲先生在市里上班，通常不到万不得已绝不开车到市内。这一次，听说这个自助停车场，他也去了解了下，总体感觉还不错;但是据他了解，真正的自助停车，实际上还是要在自助便捷的同时，能提升效率，要能够增加停车位。现场的一块黄色“提醒告知”牌则提醒，该停车场(点)是用智能车位锁进行收费的场点，需车主到缴费岗亭自行缴费才能驶离。如车主没有缴费直接开车离开，对车辆造成损坏该停车场概不负责，并追究车主对该停车场设备的损坏并按价赔偿。

　　梁溪区停车办相关负责人当天告诉记者，除了恒隆广场后面的这处自助停车场，在无锡口腔医院附近南市桥巷内，还有一处自助停车场。实际上，这两处停车场最早从2015年开始打造，陆续建成10个以上可以自助缴费停车的停车场(点)，包括8个智能停车场库、2个智能车位锁停车点以及3条黑色马路地磁项目等。据统计，这些自助停车缴费车位占到整个梁溪区公共管理停车位的四分之一。目前，梁溪区停车办还推出了梁溪停车管理数据大平台，实现了对这些所有停车场库、点的停车、缴费等服务的统一管理，“包括车位引导，自助停车，自助缴费，最终实现泊车服务信息化，停车诱导智能化，停车管理规范化，市民停车便捷化的目标。”这位负责人透露，该平台还与支付宝等平台合作，利用大数据实现智能化，其智能化程度媲美上海虹桥机场T2航站楼的“无感支付”停车系统，2秒搞定付费。

　　梁溪区停车办还推出了微信公众号——梁溪服务号车，车主关注并绑定车牌，即可获得公共停车场的泊车位信息，方便寻找车位。同时，该公众号还提供包月、错峰电子券等，并开始对车主在公共停车位上的“逃费”行为进行记录，与个人信用记录挂钩，“如果被记录有逃费行为，将被列入黑名单，影响电子券的使用。打个比方，现在到梁溪区的饭店吃饭，一些商家为了吸引客户，也会购买停车电子券免费提供给客户。但如果这个客户有逃费的不良记录，将无法使用电子券。同时，信用等级越高，享受的停车折扣也会越高，后续还将推出更多的优惠活动。”

　　该负责人还表示，停车办未来将对整个梁溪区的公共停车泊位进行智能改造，均可以实现自助停车和自助缴费，并且全部纳入到大数据平台统一管理。